Boa tarde Pessoal,
Seguem as fotos tiradas pelo Clube do Fusca do ABC no encontro realizado em 25/01/2009 no estacionamento de uma Universidade no ABC.
segunda-feira, 26 de janeiro de 2009
segunda-feira, 12 de janeiro de 2009
Motociclista entala em janela de carro após colisão
Um motociclista ficou entalado na janela de um fusca após um acidente em Belo Horizonte, na manhã desta segunda-feira (12).
De acordo com a Polícia Civil, o rapaz pilotava a moto e bateu na traseira do veículo, que estava parado em um semáforo. Com o impacto, ele foi arremessado e quebrou o vidro.
De acordo com a Polícia Civil, o rapaz pilotava a moto e bateu na traseira do veículo, que estava parado em um semáforo. Com o impacto, ele foi arremessado e quebrou o vidro.
De acordo com o policial Adriano Agostinho, o motociclista foi socorrido com escoriações e suspeita de fratura na perna por uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Ele foi encaminhado ao Hospital João XXIII, onde foi internado para a realização de exames.
segunda-feira, 15 de dezembro de 2008
sábado, 13 de dezembro de 2008
Último Fusca da polícia de SP vai para o museu
Depois de 22 anos, o último Fusca da Polícia Civil de São Paulo vai virar história. A sirene tocada na Avenida 23 de maio foi o anúncio da última viagem do carro mais antigo da polícia.
O Fusca ano 86 era usado até quinta-feira (11) pelas delegacias do centro da Capital. Servia para transportar policiais que faziam a intimação de pessoas procuradas pela Justiça de outros Estados.
Cansado, mas restaurado, o Fusca ficará em exposição no Museu da Polícia na Cidade Universitária, na Zona Oeste de São Paulo.
saiba mais
O veículo branco-e-preto está em bom estado. Tem sofrido de problemas na bateria, mas deve ganhar uma novinha nos próximos dias. A sirene e o chamado “giroflex” funcionam, mas não são mais acionados. Em boa parte, seu estado de conservação se deve a um “serviço mais leve”. Há tempos a “baratinha” não persegue bandidos na capital, tarefa deixada para modelos mais modernos, como as novas Blazers, de motor 4.3, compradas pela Secretaria de Segurança Pública.
O Fusca ano 86 era usado até quinta-feira (11) pelas delegacias do centro da Capital. Servia para transportar policiais que faziam a intimação de pessoas procuradas pela Justiça de outros Estados.
Cansado, mas restaurado, o Fusca ficará em exposição no Museu da Polícia na Cidade Universitária, na Zona Oeste de São Paulo.
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O veículo branco-e-preto está em bom estado. Tem sofrido de problemas na bateria, mas deve ganhar uma novinha nos próximos dias. A sirene e o chamado “giroflex” funcionam, mas não são mais acionados. Em boa parte, seu estado de conservação se deve a um “serviço mais leve”. Há tempos a “baratinha” não persegue bandidos na capital, tarefa deixada para modelos mais modernos, como as novas Blazers, de motor 4.3, compradas pela Secretaria de Segurança Pública.
quarta-feira, 3 de dezembro de 2008
segunda-feira, 1 de dezembro de 2008
domingo, 30 de novembro de 2008
sexta-feira, 28 de novembro de 2008
Brasões Utilizados no Fusca
ESTE BRASÃO TEM O APELIDO DE RAPOSINHA, ERA USADO UM BRASÃO NO CAPO E NO BOTÃO DEBUZINA
NO BRASIL FOI ADOTADO A PARTIR DE 1959 O BRASÃO DA CIDADE DE SÃO BERNARDO DO CAMPO - SP, ONDE FOI CONSTRUIDA A PRIMEIRA FABRICA DA VW NO BRASIL DIZ A LENDA QUE UM REPORTER FOI FOTOGRAFAR O 1959 NA FABRICA E O MESMO ESTAVA SEM BRASÃO POIS ATE ENTÃO ERA USADO A RAPOSINHA, O BRASÃO DE SBC AINDA ERA UMA PROPOSTA, E NÃO HAVIA SIDO FECHADO, BEM O FOTOGRAFO COLOCOU AO BRASÃO NO LUGAR E TIROU AS FOTOS, ESTAS FOTOS PARA UMA REVISTA ESPECIALIZADA, COMEÇOU A CIRCULAR E A VW FOI OBRIGADA A MANTER O BRASÃO QUE O FOTOGRAFO HAVIA COLOCADO . . .BEM OS DOIS UNICOS BRASÕES RECONHECIDOS E OFICIAIS SÃO O DE SÃO BERNARDO DO CAMPO (BRASIL) E DA CIDADE DE WOLFSBURG (ALEMANHA), OS DEMAIS DE OUTROS PAISES SÃO ACESSORIOS, O PESSOAL TIRAVA A RAPOSINHA E COLOCAVA O BRASÃO DA CIDADE EM QUE ESTAVA NA EUROPA . . .
Estes são os dois brasões reconhecidos e oficiais
Brasões utilizados na Europa
Brasões utilizados na Europa e Brasil
Restauração Fusca Oval 1955
Já são 3 anos de espera, o fusca comprado em 2005 pelo feliz e zeloso proprietário Murilo de São Paulo/SP, um legítimo oval ano 55 maltratado pelo tempo, mas que ainda trazia várias peças originais.
Segundo o dono assim que chegou em seu novo lar já começou a reforma, ele mesmo tratou de colocar a mão na massa e retirar tudo que não estava bom, inclusive a pintura que foi toda raspada para tirar a massa e as tintas antigas. Como o dono é exigente, para o serviço de funilaria Murilo fez várias pesquisas e deixou seu carro na mão do restaurador Sr. Euzebio conhecido como Ceara que recuperou toda a lataria nos mínimos detalhes e entregou o carro para a pintura que foi feita pelo Sr. Mateus da EK Pintura.
A cor escolhida foi a "Stratos Silver" (Glasurit - L227) umas das primeiras cores metálicas a aparecer no mercado. Toda a restauração foi feita com muito cuidado e como objetivo era um German Look muitas peças tiveram que ser importadas como, por exemplo, os retrovisores Albert, rodas fuchs réplica perfeitas feita pela Flat4 de 4,5 pol. na dianteira calçadas com pneus também importados da marca nankang na media 145 e na traseira as rodas são de 5,5 pol. com pneus 195/65.
Enquanto a lataria estava sendo feita todo o restante foi verificado e revisado como o motor 1200, freios e suspensão. Depois de tanta espera por último veio a indecisão de como fazer o interior, a escolha foi por um estilo que desse um contraste com a cor do carro, com a indicação de amigos o fusca foi encaminhado para o Sr. Ademir da Popi, e os banco e laterias foram moldados com couro vermelho e detalhes em preto finalizando assim parcialmente o sonho de um apaixonado.
Mas como todo projeto nunca termina Murilo fala que ainda falta algumas coisinhas, como encurtar o eixo dianteiro rodas de 6 pol. deep e talvez mudar o motor mas isso deixamos para uma outra matéria, por enquanto o negócio é rodar e curtir o prazer de dirigir esse oval totalmente exclusivo ...
Esse trabalho mostra pra muitos que não basta somente ter dinheiro e sim ter muito bom gosto, dedicação e força de vontade, pois uma customização desse nível é muito mais difícil do que ter um oval 55 todo original e sem identidade. Deixo aqui os meus sinceros parabéns pelo belo projeto.
Acima seguem as fotos ...
quinta-feira, 27 de novembro de 2008
quarta-feira, 26 de novembro de 2008
terça-feira, 25 de novembro de 2008
Fusca do Dia - Inauguração de Sessão
Bom dia Caros Amigos,
Hoje estaremos inaugurando mais uma sessão em nosso site, ou seja, a sessão de Fusca do Dia.
Nesta sessão será divulgada uma foto de um lindo fusca por dia !
Até mais !
Fusca Club
Hoje estaremos inaugurando mais uma sessão em nosso site, ou seja, a sessão de Fusca do Dia.
Nesta sessão será divulgada uma foto de um lindo fusca por dia !
Até mais !
Fusca Club
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